1.
Allgemeines
- Für alle Mofarennen besteht Helmpflicht
- Eine Altersbeschränkung besteht nicht!
bei Teilnehmer unter 18 Jahre ist
die
schriftliche
Einverständniserklärung der Erziehungsberechtigten
vorzulegen.
- Der Veranstalter haftet nicht für
Sach- und Personenschäden. Dies muss vor
jedem Rennen (inclusive Training)
schriftlich dokumentiert werden.
- Fairniss – Bei unsportlichen Verhalten
kann es zur Disqualifikation oder einer Zeitstrafe führen.
- Auf der Stecke darf nicht repariert
werden.
- Jeder hat seinen Müll selbst zu
entsorgen.
- Das Team mit den meisten Runden hat
gewonnen. Gezählt werden die Runden mit einem Transponder.
- Der Veranstalter behält sich eine
„DÜF“-Abnahme vor bzw. nach dem Rennen vor.
2.
Normale
Klasse
- Die Startgebühr beträgt 25,00
€ pro Transponder und Rennen
- Zulässig sind nur Motoren aus
der
Simson Baureihe SR2, bei denen der
Motorblock und der Zylinder
äußerlich
dem
originalen Zustand entsprechen.
- Aufschweißen bzw. Aufkleben jeglicher
Art ist untersagt.
- Es muss eine durchgehende
Pedalwelle vorhanden sein, worüber das Starten des Motors
erfolgt.
- Membranvergaser sind nicht
zulässig.
- Zwei-Gang-Handschaltung
- Die Fahrzeit beträgt 2 Stunden mit 2
Fahrer (einmal Wechseln ist Pflicht).
- Nur Gummireifen ohne Spikes bzw.
Ketten sind zugelassen.
- Eine funktionierende Bremse ist
Pflicht.
- Nur luftgekühlte Motoren sind zulässig.
- Ansonsten steht dem Tuning
nichts im Wege (Fahrwerk, Zündung, Vergaser, ....).
3.
Kleine
Klasse
Zusätlich zur normalen Klasse:
- SR1 oder SR2 Motor mit folgenden
Originalteilen:
*
Kurbelwelle, Gehäuse, Getriebe, Zylinder,
Zylinderkopf, Vergaser, Pedalwelle, Handschaltung,
Auspuff
-
freigestellt
- Zündung
*
Unterbrecherzündung von Simson
- Vergaser
* originaler
Durchlass, Bedüsung darf verändert werden,
Luftfilter ist freigestellt
- Fahrgestell
*
freigestellt
- Startgebühr pro Transponder: 10 Euro
- Fahrzeit 1 Stunde
- Die Motoren (wie oben beschrieben)
können nach dem Rennen auf Einhaltung der Teilnahmebedingungen
kontrolliert werden.
4.
Gastteams
Für
Gastteams gelten abweichende Bedingungen
- Zweigang Handschaltung
- 50
ccm
- Pkt. 2 - 2 (Simson - Motoren) entfällt
- Ansonsten die gleichen Bedingungen
wie Pkt. 2
- Wer aufs "Treppchen" fährt, bekommt
natürlich auch den Pokal
- In der Gesamtwertung werden die
Punkte nicht berücksichtigt! Die nachfolgenden Teams bekommen
die
Punkte, als wenn kein Gastteam
gestartet wäre!
Interessiert? Bitte über unser
Kontaktformular bei uns melden!
Kontakt
Hier könnt Ihr Euch die kpl. Auswertung
von 2011 anschauen - Das Team "Bergmafia" aus Bayern belegte in
Langhennersdorf den 3. Platz!
Ergebnisse 2011
5.
Sonstiges
Erklärung zu
den Gebühren
Transponder: Jedes Mofa
bekommt für die Zeitmessung einen Transponder. Dies bedeutet,
dass für jedes Rennen
und jedes Mofa die
Startgebühr
zu zahlen ist!
Beispiel:
Team A hat zwei
Mofas in der normalen Klasse und ein Mofa in der kleinen Klassse.
Kostenpunkt pro
Rennen: 60 Euro
Team B hat ein
Mofa in der normalen Klasse und ein Mofa in der kleinen
Klasse.
Kostenpunkt: 35 Euro
Ablaufplan (unter
Vorbehalt) Bitte im
Blog nach abweichenden
Ablaufplan
der jeweiligen Mofarennen nachschauen!
10.00 -
12.00 Training
12.00 -
12.30 "DÜV" Abnahme der Mofas
12.30 -
13.30 Mittagspause
13.30 -
13.45 Fahrerbesprechung
14.00 -
16.00 Das Rennen der Mofa Rallye
16.30
Siegerehrung
Je nach Veranstalter kann
anschließend noch ein Event stattfinden!
Punkteverteilung:
Platz
1 2
3 4
5 6
7 8
9 10 11
12 13 14 15
Punkte 25
20 16 13 11 10
9 8
7
6
5
4
3
2 1
Ein kostenloser
Service
vom Cow-Racing Team
e.V für die Mofarennen der Mofa Rallye rund um
Freiberg/Sachsen
|
